Audi ha presentado el nuevo y más rápido modelo descapotable salido de la fábrica alemana. Se trata del Audi R8 Spyder V10 Plus. Hace poco menos de un año, Audi presentaba el R8 Spyder con 540 CV. Ahora la versión coupé del V10 Plus ya tiene un hermano descapotable.
El nuevo descapotable lleva bajo el capó un motor V10 atmosférico de 5.2 litros que desarrolla 610 CV, 70 caballos más que el modelo básico descapotable, y un par de 560 Nm a 6500 rpm. Este aumento de potencia le permite alcanzar los 100 km/h en 3,3 segundos y una velocidad máxima de 328 km/h.
Como no podía ser de otra manera, el nuevo modelo cuenta con tracción total quattro y una caja de cambios S tronic de siete velocidades. Además, cuenta con un diferencial mecánico trasero, los frenos carbocerámicos son de serie y como opción, puedes añadir la suspensión Magnetic Ride.
En comparación con el modelo V10 Spyder, el Plus cuenta con un aligeramiento de 25 kg, principalmente gracias al uso de asientos tipo bucket, a los propios frenos, a las llantas de aluminio de 19 pulgadas y al uso de elementos en fibra de carbono como opciones de serie.
Con la llegada de este nuevo modelo, se añade también un nuevo color opcional desarrolla por Audi Exclusive, el verde Micrommanta. Sin lugar a duda, se trata de un color muy llamativo pero que le hacen que las líneas destaquen más allá por donde pase.
Todavía no hay precio oficial en España y las primeras unidades llegarían para después de verano.
El nuevo descapotable lleva bajo el capó un motor V10 atmosférico de 5.2 litros que desarrolla 610 CV, 70 caballos más que el modelo básico descapotable, y un par de 560 Nm a 6500 rpm. Este aumento de potencia le permite alcanzar los 100 km/h en 3,3 segundos y una velocidad máxima de 328 km/h.
Como no podía ser de otra manera, el nuevo modelo cuenta con tracción total quattro y una caja de cambios S tronic de siete velocidades. Además, cuenta con un diferencial mecánico trasero, los frenos carbocerámicos son de serie y como opción, puedes añadir la suspensión Magnetic Ride.
En comparación con el modelo V10 Spyder, el Plus cuenta con un aligeramiento de 25 kg, principalmente gracias al uso de asientos tipo bucket, a los propios frenos, a las llantas de aluminio de 19 pulgadas y al uso de elementos en fibra de carbono como opciones de serie.
Con la llegada de este nuevo modelo, se añade también un nuevo color opcional desarrolla por Audi Exclusive, el verde Micrommanta. Sin lugar a duda, se trata de un color muy llamativo pero que le hacen que las líneas destaquen más allá por donde pase.
Todavía no hay precio oficial en España y las primeras unidades llegarían para después de verano.